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Después del éxito que consiguieron con el Jaguar XJS, se le pidió a Tom Walkinshaw Racing que tomara otra de las leyendas de British Leyland de las carreras de la década de 1980, el Rover SD1. En sus icónicos colores rojo y blanco, el SD1 demostró ser una fuerza dominante en el ETCC a mediados de los años 80.
Luchando contra el BMW 635CSI rueda a rueda en toda Europa, los grandes Rovers demostraron ser más que una imagen publicitaria y un magnifico coche de competición y con un sonido espectacular gracias a sus potentes motores V8 de 3.5 litros. Esta es la reproducción del coche que ganó los 500KM de Donington en 1986 en manos de Win Percy y el propio Tom Walkinshaw.
Luchando contra el BMW 635CSI rueda a rueda en toda Europa, los grandes Rovers demostraron ser más que una imagen publicitaria y un magnifico coche de competición y con un sonido espectacular gracias a sus potentes motores V8 de 3.5 litros. Esta es la reproducción del coche que ganó los 500KM de Donington en 1986 en manos de Win Percy y el propio Tom Walkinshaw.
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